Горелка дизельная в сборе со штифтом TTV с PH BSVW и SPE

Продается с уплотнением

Горелка с электромагнитным клапаном и предварительного подогрева дизельного топлива.

Белый контакт с двумя проводами к свече Черный штекер имеет 4 провода, 2 для электромагнитного клапана и 2 для предварительного подогрева дизельного топлива.

Подготовка топливно-воздушной смеси, а также собственно процесс горения происходит в горелке. Топливо подается по топливной трубке на испарительную прокладку, распределяется там и с помощью штифта накала испаряется. Необходимый для горения воздух подается нагнетателем через отверстия в горелке в камеру сгорания.

Демонтаж горелки.

Разберите подогреватель. Вытащите разъем. Вертикально снимите нагнетатель с горелкой.

1. Удалите уплотнение с корпуса нагнетателя.

2. C небольшим усилием вытащите втулки на топливной трубке из корпуса нагнетателя, и при этом вытяните горелку вверх в вертикальном направлении.

Монтаж.

ВНИМАНИЕ! При монтаже горелки обращайте внимание на правильность оснащения! Соответствие заменяемой горелки проверяйте по Id. Nr. (каталожному номеру) и каталогу запасных частей. Перед монтажом в любом случае проверяйте вариант горелки.

1. Предварительно примерьте горелку с втулками в корпус нагнетателя. При монтаже обращайте внимание на то, чтобы кабель штифта накала и втулки были установлены в предназначенные для них направляющие и паз нагнетателя. Вставьте втулки в предусмотренный паз, пока полностью не займут установочные положения.

2. Вставьте уплотнение плоской стороной к корпусу нагнетателя на направляющие штифты.

3. Затем произведите монтаж теплообменника.